Veliki Renault ostaja trdno zasidran v ponudbi

Novosti | Prenova: Renault Espace

Francozi Espaca brezkompromisno ohranjajo v svoji paleti modelov in mu tlakujejo pot za prihodnost. Espace, ki je star 35 let in ga je v tem času kupilo že več kot 1,3 milijona ljudi po svetu, zdaj prinaša nekaj svežine v aktualni generaciji.

Peter Pirkovič Renault

26. november 2019 | 7:31:53

Peta izdaja iz leta 2014 je tako dobila nekaj minimalnih oblikovnih popravkov na zunanjosti, ki se kažejo v obliki nove maske in odbijačev, žarometi imajo za doplačilo vgrajeno LED matrično tehnologijo, nova so platišča, hkrati pa so Renaultovi mojstri zamešali še nekaj novih barv. Spremembe se nadaljujejo še v potniški kabini. Prenovljena je sredinska konzola, ki jo krasi 9,3-palčni zaslon na dotik z multimedijskim vmesnikom Easy Connect, analogne merilnike pa je nadomestila digitalna podlaga (10,2-palčni zaslon). Za najbolj prestižni paket Initiale Paris so Francozi izbrali še posebno usnje za sedeže, ki hkrati omogočajo še hlajenje in nekaj masaže.

Espace bo še naprej na voljo v pet in sedemsedežni konfiguraciji, steklena panoramska streha bo del serijske opreme, z osvežitvijo pa je bil ta deležen precej bogatejšega spiska varnostne opreme. Pri izbiri pogonov so na voljo 1,8-litrski bencinski motor s 165 kilovati in 7-stopenjskim samodejnim menjalnikom, a večino prodaje bo tudi v prihodnje slonelo na dvolitrskem dizlu s 118 in 147 kilovati moči (oba na voljo s 6-stopenjsko avtomatiko). Dodatno bodo kupci izbrali še sistem 4Control. Avto na ceste prihaja po novem letu.

Za dodajanje komentarjev morate biti prijavljeni.

mmneo

Všečno! Drži informacija, da se v Sloveniji več ne bo prodajal?

26.11.2019 17:03:36

xrenaultx

Ali se lahko potem takšen avto uvozi v Slovenijo?

26.11.2019 17:44:29

IcEmAn

Drži informacija ja: "Rok Istenič, predstavnik Renault Slovenija, je potrdil, da znamka v Sloveniji ne bo več tržila modela renault espace. Veliki enoprostorec, ki je v zadnji peti generaciji dobil obliko križanca, je sicer ravnokar doživel prenovo, od katere pa slovenski kupci ne bodo imeli koristi. Kot je pojasnil Istenič, so kupci tovrstnih avtov migrirali k suvom, v njihovem primeru k modelu koleos, ki da se prodaja zelo dobro."

26.11.2019 18:02:15

mihahercog

Mene tudi zanima, kaj je potrebno za uvoz iz tujine? Ali je potrebna samo homologacija ali še kaj?

26.11.2019 18:19:46

klemens

Lahko se uvozi, mislim samo da je pri homologaciji lahko daljši postopek.

26.11.2019 18:26:50

7even77

Kako je z videnjem prodaje glede tega, dokaj neuspešnega Renaultovega modela (vsaj v SLO in vsaj v tej generaciji, kar je neizpodbitno dejstvo) po besedah g. Roka je eno, nekaj drugega pa nato razlog za odločitev splošnega umika modela iz redne ponudbe! Bo torej lepo držalo, da je TA Espaceova generacija mimostrel, še večji pa je potem navedek, da "so kupci tovrstnih avtov migrirali k suvom, v njihovem primeru k modelu Koleos, ki da se prodaja zelo dobro". A res? Koliko pa jih je, teh Koleosov (torej Nissanov, še prej pa Samsungov) na naših cestah? Pa saj je ja več celo nekaj tistih doslej prodanih Espaceov... Torej kupci niso migrirali (prešli) na Koleosa, ampak povsem drugam in ne več k tej znamki. Na drugi strani jim SUV "sliko" rešujeta pomalem le Captur in Kadjar.

27.11.2019 8:05:16

bacco

Meni se zdi da je bil največji mimostrel pri tem avtu ponudba motorjev. Ne moreš imeti največjega (najboljšega) avta v prodajni paleti z motorji 1.6. Zdaj so to vsaj malo popravili.

27.11.2019 8:46:01

klemens

7even77, espacov so prodali letos 34, koleosov pa 87. Oboje ni omembe vredno. Dva moja prijatelja sta kupila espaca letos, eden rabljenega iz uvoza, drugi novega initiale. Bacco se strinjam glede motorjev, 1.6 je bil očitno premalo v espacu, sem ga imel dva dni in ni šel nikamor, pa sem se sam vozil brez tovora. Koleos je trenutno dobra izbira, saj za 27k eur dobiš solidno opremljenega, se pravi dajo ti popust cca. 7.500 eur.

2.12.2019 10:43:42

7even77

Ma ja, @Klemens, se povsem strinjam s teboj, kajti letna prodana količina nekega vozila v takšnih številkah nekako res ne povztoča navdušenja. Problem teh Renaultovih modelov, navkljub recimo tudi (skupno) ugodni ceni Koleosa, nikdar ne odtehta njegove nadaljnje izgube vrednosti...Ne, ni, da bi se človek odločil za to.

3.12.2019 5:19:52

O Avtomaniji

Kontakt z nami

Podportali

Servisi